玻璃鋼格柵蓋板怎么安裝比較好？

玻璃鋼格柵蓋板是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經過特殊的加工復合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵蓋板怎么安裝比較好？它可以作為結構材料，用作有腐蝕環境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。

格柵通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學特征?？蓮V泛應用于石油、化工電子、電力、紙業、印染、電鍍、

通俗的理解，玻璃鋼格柵蓋板就是在格柵板的基礎上再加上一層玻璃鋼蓋板。它和玻璃鋼格柵板的主要的區別體現在外觀上面，玻璃鋼格柵板是網格狀中空的，而玻璃鋼格柵蓋板則是在玻璃鋼格柵板的基礎上增加一層蓋板，是封閉型的。

加了一層玻璃鋼蓋板之后，性能有了新的提升。

1、強度和承載能力要更加優越，在以前的基礎上還要提升一個層次。

2、耐磨性和耐腐蝕性能也有所提升，使用壽命比一般的格柵板要更長。

3、防滑性能要比格柵板更優越，玻璃鋼格柵蓋板因為和格柵板相比玻璃鋼格柵蓋板的接觸面積更大一些。

性能有了一定程度的提升，但同樣也存在一些缺陷。明顯的一個缺陷就是，玻璃鋼格柵蓋板在制作完成之后，需盡快投入使用，不能長期擱置。而且在使用的時候，需要將其進行切割之后再安裝。原因是長期擱置的格柵蓋板其表層的蓋板和格柵板容易脫離，所以制作完成之后盡快投入使用和安裝之前進行合理的切割都是合理的解決辦法。

1、耐腐蝕樹脂性能的不同賦予玻璃鋼不同的耐腐蝕性能，使在不同酸堿、鹽、有機溶劑的氣、液介質的腐蝕環境下長期使用。

2、阻燃樹脂及阻燃添加劑賦予產品優良的阻燃性能，一般阻燃產品氧指數大于26，火焰擴散系數小于25，煙密度小于500。

3、輕質高強無堿玻璃纖維紗與樹脂的結合，賦予產品獨特的輕質高強的特性，產品的比重是鋼材的1/4，適用于腐蝕環境下各種承載結構。

4、耐老化產品由基體樹脂加抗老化添加劑，使產品具有持久的抗老化性能，可保持長久的光澤及持續的高強度，使用壽命在20年以上。

5、可設計性除玻璃鋼靈活的設計性能外，產品的顏色可以根據客戶的要求進行定制，外形尺寸也可切割拼接成客戶所需的尺寸。

6、防滑高彈性模量及不同的表面效果使格柵具有防滑性能，輕微彈性減少工作人員的疲勞感，雙平面，月牙面，砂面，菱形封面，不同的表面提供不同使用場合的防滑性能。

7、電性能玻璃纖維及高性能樹脂賦予產品優越的電性能，產品穿擊強度可達10kv/mm，金屬工具抗擊時無電火花；產品無磁性，可在抗電磁抗爆環境中使用。

格柵通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學特征?？蓮V泛應用于石油、化工電子、電力、紙業、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業的工作平臺、設備平臺、鉆井平臺、走道等，是腐蝕環境中的理想產品，同時也適用于民用建筑設施上。

由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產環境惡劣，而且影響生產，有時不得不停產檢修，在這些區域里使用FRP格柵作結構材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，可靠，無需維護，以及美觀大方等一系列優點。在美國此類產品已推廣使用三十多年，FRP格柵的生產使用銷售已規格化、系列化、商品化、用量相當大。在海灣地區、中東油田的重建工作，經專家論證，認為使用FRP格柵是經濟合理的材料，因而正在大量使用。在亞洲、新加坡等地區也正在使用FRP格柵.

許多化工廠都有大量的操作平臺，利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺，耐腐蝕、無需油漆、無需維護、使用壽命長，可使用十五年到二十 年。重量輕，與鋼材相比，減輕重量四分之三，所以安裝時無需使用吊裝設備，作為支撐在設備上的操作平臺就更加合適。玻璃鋼格柵的開孔切割非常方便，使用弧線切割鋸就可以很方便地開孔來滿足安裝設備的要求，而且不會因開孔而造成格柵的力學性能的改變，更不會造成格柵的散落。對于移動式操作平臺，使用輕巧的玻璃鋼格柵就更加適合。玻璃鋼格柵蓋板此外，適當的設計使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長期在上面工作人員的疲勞，提高工作效率，因而是造作平臺的理想材料。

工廠（如化工廠、鋼鐵廠等）往往有許多走道，有些是設備與設備之間的通道，有些供巡檢使用，這些走道一般用圓鋼焊接而成，由于腐蝕，往往每年都要做防腐涂層。采用FRP格柵制作這些走道，無需維護處理，既能使走道長久保持色彩光艷，又能使走道構造輕盈，加上防滑的鋪砂面層，是北方冰雪季節室外走道的佳選擇。地溝蓋板： 許多化工廠、冶煉廠的電解車間，電廠的化學處理車間；電鍍廠，蓄電池廠，機械廠的酸洗車間；制藥廠，印染廠，鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，傳統的地溝有用角鋼，扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則數月即被破壞，車間里呈現支離破碎模樣，使用FRP格柵就可以很好的解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于隨時觀察地溝內的情況。

傳統的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎支撐等構件更容易處理，經過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。

在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統的操作方法是操作人員、產成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業，產成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現場檢查工作。http://www.dianashine.com/